Thợ hàn đóng tàu làm những công việc gì?

Nhiều doanh nghiệp và người lao động thường thắc mắc thợ hàn đóng tàu làm những công việc gì trong các nhà máy chế tạo và sửa chữa tàu thủy. Khác với hàn cơ khí dân dụng, công việc của thợ hàn trong xưởng đóng tàu đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối để đảm bảo an toàn kết cấu và khả năng chống thấm nước biển. Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết nhiệm vụ hàng ngày của vị trí quan trọng này.

1. Tổng quan vai trò của thợ hàn đóng tàu

Trong dây chuyền sản xuất tàu biển, thợ hàn đóng tàu chịu trách nhiệm liên kết các tấm thép vỏ tàu, khung xương chịu lực và các cấu trúc kim loại phức tạp lại với nhau. Mối hàn chất lượng là yếu tố cốt lõi giúp con tàu chịu đựng được áp lực sóng gió và môi trường biển khắc nghiệt.

Tất cả các tiêu chuẩn an toàn lao động và chế độ dành cho lực lượng này đều tuân thủ chặt chẽ theo quy định từ Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội.

Hình 1: Thợ hàn đóng tàu tiến hành thi công liên kết các tấm vỏ thép trọng điểm

2. Chi tiết các công việc chính của thợ hàn đóng tàu

2.1. Đọc bản vẽ kỹ thuật và chuẩn bị bề mặt hàn

Trước khi đặt ngọn lửa hàn, người thợ phải nghiên cứu kỹ bản vẽ thiết kế để nắm rõ các vị trí mối hàn, kích thước hạt hàn và phương pháp hàn chỉ định. Sau đó, họ phối hợp với thợ mài để làm sạch gỉ sét, dầu mỡ, vát mép tấm thép chuẩn xác theo quy trình kỹ thuật.

2.2. Tiến hành hàn kết cấu vỏ tàu và khung xương

Đây là nhiệm vụ cốt lõi nhất. Thợ hàn sử dụng các phương pháp phổ biến như hàn dây lõi thuốc (FCAW), hàn hồ quang tay (SMAW) hoặc hàn tự động dưới lớp thuốc (SAW) để đắp kín các đường nối block, vách ngăn và đáy tàu. Quá trình này đòi hỏi thao tác ở nhiều tư thế khó như hàn ngang, hàn đứng (3G) hoặc hàn trần (4G).

2.3. Hàn hệ thống đường ống và thiết bị phụ trợ

Bên cạnh phần vỏ, đội ngũ nhân lực hàn trong ngành đóng tàu còn đảm nhận việc hàn liên kết hệ thống ống dẫn nhiên liệu, đường ống nước mát và áp lực cao trong buồng máy. Các vị trí ống cố định đòi hỏi kỹ thuật hàn 6G tinh xảo. Bạn có thể tìm hiểu thêm về năng lực tay nghề này tại bài viết nhân lực hàn trong ngành đóng tàu.

2.4. Kiểm tra, xử lý khuyết tật đường hàn và bảo dưỡng thiết bị

Sau khi hoàn thành, thợ hàn tự kiểm tra bề mặt đường hàn bằng mắt thường hoặc kính phóng đại để phát hiện rỗ khí, nứt hoặc lẹm mép. Nếu có lỗi, họ dùng máy mài hoặc thổi than (Gouging) để loại bỏ phần hỏng và hàn đắp lại. Đồng thời, họ chịu trách nhiệm bảo dưỡng máy hàn, dây cáp và súng hàn hàng ngày.

3. Môi trường làm việc và yêu cầu an toàn

Công việc của lao động ngành đóng tàu mảng hàn thường diễn ra trong môi trường khắc nghiệt như không gian hẹp (đáy tàu, hầm đà), trên cao hoặc ngoài trời nắng nóng. Do đó, người thợ phải tuyệt đối tuân thủ quy định an toàn PCCC, trang bị đầy đủ mặt nạ lọc khí, quần áo chống cháy và tuân thủ hướng dẫn từ Cục Quản lý lao động ngoài nước đối với các dự án quốc tế.

4. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Thợ hàn đóng tàu khác gì so với thợ hàn kết cấu thông thường?
Trả lời: Thợ hàn đóng tàu phải thực hiện các đường hàn chịu áp lực lớn, chống kín nước và phải vượt qua các bài kiểm tra siêu âm/chụp X-ray nghiêm ngặt hơn nhiều so với hàn nhà xưởng thông thường.

Q2: Làm sao để tuyển dụng được lực lượng thợ hàn đóng tàu giỏi?
Trả lời: Bạn có thể tham khảo giải pháp tuyển chọn bài bản tại bài viết quy trình cung ứng nhân lực ngành đóng tàu hoặc bài viết tổng quan cung ứng nhân lực ngành đóng tàu của VINACONECT.